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2022上海国际新能源物流车与绿色城配展览会
2022年3月17-19日 上海新国际博览中心

《热点》用机器人改变世界!极智嘉定下新目标

“极智嘉最希望能够成为一家改变世界的机器人公司!”

在近期举办的“2021极智嘉智慧物流峰会”上,极智嘉(Geek+)创始人兼CEO郑勇清晰而坚定地表示。

2015年,以郑勇为首的四位青年才俊的梦想,从风景如画的北京朝阳公园旁一间小小的办公室启航,他们立志要利用AI等技术打造一家技术领先的机器人公司。6年时间过去,极智嘉在风雨兼程下茁壮成长,不仅成为中国AMR领域的领军企业,更是全球AMR领域的突出代表。如今,极智嘉依然初心不改,始终坚持做机器人产品,所不同的是,他有了更大的舞台,也有了更高的目标。从做机器人到赋能世界,改变世界,极智嘉计划如何实现呢?

140亿美元市场蓝海

首先,整个行业持续向好发展无疑是极智嘉的底气之一。

根据全球权威市场研究机构Interact Analysis对全球移动机器人市场的分析,近几年该市场正迎来蓬勃发展。即便是在疫情冲击下的2020年,全球市场年收入增速仍超过20%,2018~2020年,AGV和AMR出货量翻两倍增长。

在应用领域的进一步分析中,即便是应用规模最大的电商行业,各类型移动机器人的市场渗透率均非常低。例如,以Geek+、GreyOrange为代表的货到人移动机器人的市场渗透率不到2%;分拣移动机器人的市场渗透率不到1%;以6River、Locus、Fetch为代表的人到货移动机器人市场渗透率不到1%。因此,未来几年移动机器人市场潜力巨大,到2024年,市场规模将达到140亿美元。

“航向”明确 赋能世界

在行业向好的态势下,极智嘉抓住风口不断发展壮大,三次乔迁新址,员工数量早已突破1500人,目前在全球超30个国家和地区构建起销售、运营和服务能力,服务客户超过300家。

在产品矩阵及规模方面,极智嘉更是表现突出。截止到2021年6月底,其全球AMR机器人销量累计突破20000台,持续领跑行业。

但是,极智嘉的初心始终未变,依然坚定于做一家产品公司,以AI和机器人技术为企业、为社会创造价值,并从智能物流场景切入,用机器人赋能世界。郑勇在2021极智嘉智慧物流峰会上宣布,为了更好地满足客户对于机器人智慧物流的需求,极智嘉将向智能物流方案方向发力,致力于“成为智能物流解决方案专家”,帮助客户实现智能升级。

从一款机器人产品、到全品类机器人矩阵,再到发力智能物流解决方案,极智嘉正一步步拓展业务版图。在新战略方向基础上,极智嘉进一步制定了“臻”和“智”两大实现路径: 一方面,打造全面卓越的产品力,夯实量身打造解决方案的基础,追求极“臻”。另一方面,强化丰富的行业项目积淀与仓储运营经验,结合优秀的软件和算法能力,为解决方案赋予生命力,追求极“智”。

动力十足 技术创新保驾护航

如果把极智嘉看作是一艘远征的船,显然它已经在140亿美元的蓝海中,清晰地找到了自己的航向,那么接下来,就是加足马力向着目标行进了。动力来自于哪里呢?毫无疑问,技术!极智嘉的快速发展,源自于对技术的孜孜以求,在产品层面“以臻智远”,在技术上层面上“智领未来”。

极智嘉联合创始人兼CTO李洪波表示,在技术维度,极智嘉将通过基于全品类机器人深度量身打造的解决方案,助力客户更高效、更稳定实现智能仓库卓越运营的极智服务Service+,以及智慧供应链技术平台极智链GeekChain实现“以臻智远”的发展路径,他详细揭秘了这些产品与服务背后的“4D使能技术”。 即:

DEEP(深度)群体智能:可实现“多元、异构、大规模”的超复杂机器人群体调度,让机器人的应用能够跨模态、跨场景,从而更加普适和强大。

DEEP(深度)软件智能:极智嘉aPaaS 软件平台(application platform as a service)再度升级, 满足“多元、异构、大规模”的机器人群体场景,而且继续保持低/零代码、all in one的特点,实现快速开发和迭代,敏捷应对变化。

DEEP(深度)业务智能:通过数字孪生技术,实现跨越时空的深度智能优化。针对项目上线前的新品研发周期长和新方案风险高这两大痛点,深度业务智能通过孪生前置,实现方案的高置信度评估,并能加速产品研发。针对上线后智能监控运维和业务波动的痛点,深度业务智能赋能Service+, 可实现基于数字孪生的数智化监控运维和基于数据驱动的综合优化。此外,Service+通过让一期物理世界和二期孪生世界,实现信物融合,从而获得持续智能,解决了二期方案评估,以及一期二期联合优化的问题。

DEEP(深度)数据智能:深度挖掘数据资产,通过深度数据智能,帮助企业实现精益管理与智能运营,最终达到降本增效的目的。

同时,基于4D使能技术,极智嘉还宣布“极智云脑”aPaaS平台全面升级为2.0版本。据介绍,针对大规模、个性化问题,对客制化软件开发进行升级的aPaaS平台于2019年正式发布,此次战略升级后的aPaaS平台,基于其高度模块化、可配置特性,在敏捷、节省成本方面的价值更加显著。

尽管这些背后的技术很难被看见,但我们可以实实在在地看到,极智嘉的产品及解决方案迭代速度。目前,极智嘉已经形成了包括货架到人拣选、货箱到人拣选、协作拣选、分拣、搬运、智能叉车及托盘四向车在内的全品类阵容。

随着如此多类型机器人大规模在全球范围内的落地,如何保持机器人产品质量的一致性或一贯性,甚至在批量生产后质量还有所提高,这是十分重要且无法回避的问题。

对此,李洪波表示,将首先通过生产流程的标准化来保证;其次,把流程的每一个核心点通过数据或智能“卡到位”,即保证其精准性;此外,在整个生产结束之后,在出货之前,通过数字化或“数智化”平台进行管控。据介绍,极智嘉南京工厂目前已经实现了全流程数字化生产,其生产组装过程,原料信息,检测情况等均可以在系统中得到显示和追溯。

值得一提的是,极智嘉对于技术的执着追求,不仅仅体现在机器人相关技术上,对所有新技术都保持着敏锐的关注。

正因为此,极智嘉尽管只做机器人产品,却主动理解仓库内不同设备的底层逻辑、底层算法特点等,打造了智能物流系统背后的优化引擎G-WES(仓库执行系统),通过在机器人系统实现数字孪生,延伸到为客户实现整个智能化仓库系统的数字化,用数字模型模拟、仿真系统的运行,并且实时反映真实系统的状态。

同样因为此,极智嘉于2019年和2020年蝉联《机器人商业评论》(Robotic Business Review) “全球机器人50强榜单”,是史上首家上榜的中国物流机器人企业,更是2020年唯一上榜的中国公司。此外,极智嘉荣膺全球权威商业媒体Fast Company《快公司》2021全球最具创新力机器人公司TOP10,是榜单中唯一一家中国AMR企业。

还因为此,极智嘉有了要做一家改变世界的机器人公司的底气,期待极智嘉的表现!

文章来源:物流技术与应用

 

 

 

 

 

 

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