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2022上海国际新能源物流车与绿色城配展览会
2022年3月17-19日 上海新国际博览中心

智慧物流发展进行中,无人配送现状及未来前景分析

8月3日上午,在安徽芜湖市区道路上,红色无人驾驶小车引人瞩目。它们满载包裹,按照预定设置的路线,一路躲避车辆和行人,将快递送往指定投递点。

这是京东物流(JDL)在安徽省首个无人配送项目,于近日落地芜湖,通过“无接触式”智能服务助力现阶段芜湖市疫情防控工作。
其实早在今年五月份,美团、京东、新石器三家公司就已经拿到了国内首批无人配送车辆编码,率先实现无人车“持证上岗”,自此国内开启无人配送新模式。
                                                                           图:首批无人配送车资质发放
无人配送新兴代表
01
无人配送+本地生活
以美团为代表,多年前便开始构建空、地、人一体的无人配送解决方案,在外卖、买菜、闪购多场景中以人机协作的方式降低成本,提升效率,今年发展历程如下:
  • 4月19日,美团推出新一代无人车魔袋20,城市续航可达120km
  • 5月25日,美团成为国内首批获得无人配送资质的企业
  • 7月13日,腾讯以4亿美元价格认购美团1135万股,资金主要用于无人车、无人机配送等前沿技术研发
截至8月10日,美团在北京、广州、深圳、南京和成都五个城市已完成无人配送超2万单,单日最高配送380单

                                                               图:美团魔袋20无人车
昔日“送外卖”的美团,在紧锣密鼓初步布局无人配送后,目前已小有成绩,未来无人配送的市场势必会有一席之地。
02
无人配送+快递物流
以京东物流为代表,率先在20多个城市道路和近百所高校实践无人快递配送,通过在真实环境中的数据积累驱动业务发展,京东无人配送业务实现了运营效率的提升和人机成本的降低。
                                                                                 图:JD无人车
在今年618期间,京东物流智能快递车送达业务量同比去年增长超24倍
03
无人配送+新零售
新石器为代表,拥有自下而上的技术和供应链体系,通过自建智能工厂实现无人车迅速量产。
图:新石器无人车
截至目前,新石器已获得国内多个城市路权,在全球9个国家,30多个城市累计交付部署无人车近千辆,为超30万用户交付100万单,是目前交付部署数量最多的无人车公司。
无人配送安全保障
就保障无人配送安全性问题,人民网官方发布了如下标准:
车辆方面
  • 需配备自动驾驶和人工操控两种操作模式
  • 需配备雷达、超声波、GPS等传感器,感知当下空间信息数据
  • 速度不大于15km/小时,正常行驶不借道超车和倒车
  • 具备深度学习,图形处理,智能计算能力,规划驾驶车行为,实现智能决策
人员方面
运营初期,每辆车需配备现场驾驶人和远程驾驶人,且驾驶人具备相关的技术技能,自动驾驶专业素质,经过企业培训合格后方可上岗。
无人配送未来前景
在人口红利渐渐消失,人工成本越来越高的大环境下,劳动力与物流行业发展失衡,而这个失衡将成为无人配送快速发展的催化剂,促使物流相关企业向自动化、智能化转型发展。
智慧物流作为新生事物,其发展必然面临诸多严峻挑战,但现在政策环境渐渐改善、物流与互联网建设的逐步形成、物流服务保障不断加强、人工智能技术快速发展,让我国发展智慧物流的基本条件已经基本完善,未来发展空间广阔。

                        引领新能源物流车生态圈风向标

 

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